— Adrenalinový Kuks —


Trasa začíná na hraně Tyršova mostu, naproti dětské železnici. Vydáme se po cyklostezce proti proudu Labe. Po pravé straně míjíme přístaviště výletních lodí, po levé ruce míjíme Novákovy garáže, kde je restaurace Na Náplavce.

Dále pokračujeme podél Labe proti jeho proudu pod Labský most a pod Železniční most. POZOR! Sjezd pod Železniční most je velmi prudký a není vidět do protisměru! Po pravém břehu Labe jedeme směrem k historickému "kamennému" mostu na Pláckách. Most přejdeme po uzoučkém chodníčku a odbočíme vlevo podél břehu Labe. POZOR! Silnice je velmi frekventovaná! Po této straně řeky dojedeme na jez v Předměřicích nad Labem. POZOZ! I tato sinice, kterou budeme přejíždět, je frekventovaná! Uhneme doleva na jez a na konci mostu odbočíme doprava. Jedeme teď po pravém břehu Labe až do Lochenic na most. Zde odbočíme doprava na most a za mostem hned doleva po červené znače Svatojakubskou cestou. Tato stezka je poměrně úzká a rozhodně terénní. Na druhou stranu zde nepotkáte živáčka na rozdíl vod cyklostezky na druhém břehu. Jedeme stále po levém břehu Labe. POZOR! Po určité vzdálenosti musíme překročit Malostranský potok. Lávka je velmi úzká. Dále pokračujeme podél řeky. Asi 100 metrů od smiřického mostu musíme vystoupat do prudkého svahu na val a dojet k frekventované silnici. Zde odbočíme vlevo na most. Palackého ulicí jedeme cca 150 metrů a odbočíme vpravo do ulice U stadionu. Nejbližší odbočkou vpravo zahneme do ulice A.Seligera a po 70 metrech na rozdvojení pokračujeme vlevo. Rovně bychom přijeli ke smiřickému zdymadlu. Po dalších 130 metrech odbočíme na cyklostezku vpravo a dále jedeme po pravém břehu Labe. V Černožicích dojedeme k mostu. Stezka zde prudce stoupá do kopce a dělá prudký oblouk. POZOR! Budeme přejíždět frekventovanou silnici. Za mostem pokračujeme po pravém břehu Labe. V Josefově objedeme zleva domy a za nimi odbočíme vpravo na most. Za ním odbočíme vlevo podél řeky a dále pokračujeme po levém břehu. Po 120 metrech kopírujeme levý břeh Metuje, protože se zde řeky Labe a Metuje stékají. Projíždíme okolo tenisových kurtů. Dále odbočíme vlevo na most a v ulici 5.května zabočíme vpravo Langiewiczovi ulice. Tou pokračujeme 450 metru až na kraj obytné části a tam odbočíme vlevo na Cyklistickou ulici. Dále pokračujeme podél levého břehu Labe, pod železničním mostem a dále potom podél řeky Úpy. Po 250 metrech odbočíme vlevo na most v Jaromírově ulici. Za mostem odbočíme vpravo do ulice Na Pácaltce a vzápětí také vpravo do ulice Na Úpě. Na konci této ulice zahneme vpravo na cyklostezku a opět podél řeky Úpy pokračujeme proti proudu řeky. Zhruba po půl kilometru stezka odbočuje prudce vlevo podél koupaliště do chatové oblasti. Po pár metrech je odbočka k Muzeu kouzel. Jinak vystoupáme do kopce k frekventované silnici směřující na Náchod. Před silnicí odbočíme vpravo a podjedeme ji podjezdem pro cyklisty a pokračujeme 100 metrů rovně. Tam odbočíme vpravo do ulice V Hruštičkách a po 700 metrech vlevo do ulice Do Končin. Po levé straně míjíme jaroměřské krematorium a ihned za ním odbočíme vlevo a sjíždíme z prudkého kopce po poměrně neudržované cestě, která se ale po několika stech metrech vylepší. Přejíždíme potok Běluňka a po levé ruce se opět objevuje řeka Labe. V Heřmanicích podjedeme silniční most a pokračujeme po levém břehu Labe dál. Projedeme Brodem, kde u rozcestníku odbočíme vlevo, podjedeme dva silniční mosty a pokračujeme podél Labe do Sedmidomí a nakonec vystoupáme do prudkého kopce do Kuksu. Tam se držíme stále vlevo, až dojedeme k informačnímu centru a vlevo již vidíme hospitál KUKS.


OBTÍŽNOST TRASY:

Trasa je velmi náročná. Je určená pro vyspělé cyklisty. Je dlouhá a část trasy vede přímo terénem po lesní cestičce nebo po travnaté cestě. V jednom místě musí cyklista překonat velmi úzkou lávku přes potok. Může vést i z prudkého kopce. Několikrát překonává frekventovanou silnici, kde je nutná opatrnost.

ZAJÍMAVOSTI NA TRASE

1. Budova Muzea východních Čech-budovapůvodně Městského muzea, byla postavena v letech 1909-1913. Jejím autorem je architekt Jan Kotěra, vůdčí osobnost české moderní architektury. Kotěra navrhl nejen budovu, která byla první monumentální stavbou moderní architektury v Hradci Králové, ale také její původní vnitřní vybavení a částečně i výzdobu. Na té se kromě něho podíleli i další významní umělci: Stanislav Sucharda (alegorické figury v průčelí), František Kysela (okenní vitráže), Jan Preisler (návrhy mozaik) a Franta Anýž (uměleckoprůmyslové detaily). Muzejní budova je jedinou národní kulturní památkou v Hradci Králové. [1]





2. Tyršův most-vznikl v letech 1932-33 na hranici někdejší královéhradecké pevnosti. Nese jméno spoluzakladatele Sokola Dr. Miroslava Tyrše. Autory návrhu byli Ing. dr. Fifka a Ing. Moravec, úpravu pak provedl Josef Gočár. Délka mostu je 60 m, šířka 16 m, základy jsou vyhloubeny 5 metrů pod hladinou Labe. Most údajně stavělo 300 dělníků. [2]





3. Budova Novákových garáží-funkcionalistická stavba, původně "Palác automobilových garáží" byl postaven v roce 1932 podle návrhu architekta Josefa Fňouka ve spolupráci s objednavatelem Jaroslavem Novákem, který byl průkopníkem automobilového průmyslu. Ve své době patřily Novákovy garáže k nejmodernějším stavbám svého druhu. [3]





4. Labský most-byl postaven v letech 1972-1974, autorem návrhu byl Ing. Jiří Hejnic. Původně se jmenoval Nový most na II. silničním okruhu, později most Antonína Zápotockého. Most je 28 m široký a 78 m dlouhý.Současný název dostal most v roce 1994.[2]





5. Železniční most přes Labe-původní železniční most byl na tomto místě (kde se říká "U Zabitého") postaven v rámci stavby trati č. 020 vedoucí z Velkého Oseku do Chocně již v roce 1874. Jednalo se o ocelový most o délce 50 m bez lávky pro pěší. V roce 1939 byl během 105 minut vyměněn za most současný. Podobně jako most Bailey Bridge v Malšovicích, i tento je slangově nazýván "železňák". [2]





6. "Kamenný" most na Pláckách-most spojuje dříve samostatné obce - dnes místní části Hradce Králové - Věkoše a Plácky. Navzdory svému lidovému pojmenování "kamenný most" či "kameňák" se jedná o most železobetonový. Byl postaven v roce 1913 a nahradil dřívější dřevěný most. Od 3. května 1958 je zapsán v seznamu kulturních památek. V roce 1998 proběhla jeho rekonstrukce. Šířka mostu je pouze 5 metrů. [2]





7. Parní staniční vodárna-je bývalá čerpací stanice nádražního vodovodu v Josefově. Je to kulturní památka, v současné době v rekonstrukci.

8. Hospitál Kuks-je bývalý ústav pro vojenské veterány z let 1744 - 1938 původně provozovaný řádem milosrdných bratří. Tato unikátní barokní stavba vznikla z podnětu hraběte Františka Antonína Šporka a byla určena pro vojenské veterány z panství Choustníkova Hradiště. Součástí areálu je kostel Nejsvětější Trojice, barokní lékárna, kde se seznámíte i s historií lékárenství a hlavně barokní sochy Matyáše Bernarda Brauna. Nejznámější je soubor soch Cností a Neřestí před hospitálem.

Atrakce na trase

  • Dětská železnice - možnost se svézt




  • Přístaviště lodí - možnost projížďky po Labi



  • Netradiční stezka Jaroměřském (C)

  • Říční lázně a restaurace na Úpě (D)
  • Muzeum magie Jaroměř (E)
  • Občerstvení U koryta Heřmanice (F)
  • Občerstvení Pod mostem Brod (G)
  • Restaurace Baroque (H)
  • Rentzovo Muzeum Barokního Tisku (I)
  • Muzeum veteránů (J)

DÉLKA TRASY:

30 km

čas bez zastavení 150 - 180 min. volnou jízdou


VÝŠKOVÝ PROFIL TRASY


MAPA TRASY SE ZAKRESLENÝMI ATRAKCEMI A ZAJÍMAVOSTMI [4]



VIDEOCYKLOTRASA: 

ZDROJE:

[1] https://www.hradeckralove.org/zivot-ve-meste/ii-prochazkovy-okruh-salon-republiky

[2] https://cs.wikipedia.org/wiki/Mosty_v_Hradci_Kr%C3%A1lov%C3%A9

[3] https://www.hradeckymkrajem.cz/kraj/hk/novakovy-garaze

[4] https://mapy.cz

Fotografie (autor, 2017)

Fotografie (autor, 2019)